写于 2018-10-15 03:14:09| 永利老虎机在线娱乐| 永利老虎机在线玩

美国交通运输:开辟同样的老路(坎坷)还是开辟新的前进道路?

美国成千上万的桥梁,公路和铁路都需要修理哪里有钱

在一个意想不到的后果的世界里,减少驾驶可能意味着更多的坑洼美国人的驾驶习惯悬而未决几十年来美国人开车越来越多,但在过去十年中,当燃油经济性攀升时,这种趋势已经趋于平缓如果国会没有改变为我们的道路提供资金的政策,我们可能会在我们的高速公路和小路上崎岖不平地乘坐在国会大肆吹嘘的大厅里的电网可能会使通勤僵局变得更加普遍失败的系统你认为我们的国家就像因为我们的创新很自豪,当我们的方式变得过时时会很聪明不是那么多美国人似乎渴望得到最新的iPhone - 有些甚至是最新的最强大的电动车的琼斯 - 我们似乎落后于基本维护时的曲线修复旧东西以确保它们继续正常运行

只是不那么性感当谈到四处走动时,保养是急需的事情以国家的桥梁为例至少自2007年明尼阿波利斯的桥梁倒塌造成13人死亡,150人受伤超过150人以来,美国病态的道路基础设施已经不堪重负政治家,交通管理人员和通勤者的雷达相似但是近七年之后,我们基础设施的问题已经不足以解决我们基础设施迫在眉睫的问题正如“纽约时报”昨天所报道的那样,“这个国家有607,000座桥梁,超过65,000座被专家认为是“结构上的不足”......全国约有2万座桥梁被称为“断裂严重”,如果有的话就是一个引人注目的术语;这意味着如果一个关键部件破裂,整个结构就会崩溃“(见如果您附近的桥梁是安全的)不幸的是,它不仅仅是桥梁它的道路和铁路线以及公共交通也有很多裂缝但是很少修复高方式信托基金不是那么值得信赖问题的一部分就是资金联邦政府的资金紧张而且联邦政府如此紧张的原因之一源于1956年的决定,将运输维护资金与汽油和柴油的税收联系起来当国会建立公路信托基金美元从汽车和柴油燃料所支付的税收流入基金,因此所谓的汽油税1然后这些资金分配到各州维持和修复我们的交通基础设施 - 〜 4.08亿英里的道路和桥梁,120,000英里的铁路轨道和500个公共交通运营,帮助我们从A点到B点

尽管高速公路信托基金在基础设施维护方面做了数十年的优质工作,现在却非常缺乏征收的税收远不足以为所需资金提供资金去年联邦政府向各州提供了约460亿美元的交通基础设施,约400亿美元特别是对于道路和桥梁但是,根据一些估计,联邦政府需要提供更多的670亿美元来充分解决我们老化的交通基础设施问题而且没有足够的资金流入信托基金来满足这种需求;事实上,根据目前的趋势,该基金最早可能会在8月份用完基金(看看以前的差价是如何处理的[pdf])那么我们如何进入这个泡菜

没有跟上美元的原因一个原因是汽油税从未与通货膨胀挂钩另外,自1993年以来它已经被冻结在每加仑184美分而且一加仑汽油的税收在20多年内没有变化,修复道路和桥梁的成本显着增加考虑到通货膨胀,2014年的美元相当于1993年标准仅62美分因此,由于通货膨胀,天然气税的价值下降了38%成为公路信托基金的绿色手段绿色金库另一个问题来自意外后果的规则 - 绿色社会的后果在交通运输方面,大多数环保主义者希望看到一个减少汽油消耗的世界两种方式:1)驾驶更高燃料的汽车经济和2)减少里程嗯,看哪,这两件事似乎都发生在美好的老美国(见这里和这里)所以,哈利路亚,我们实际上消耗的汽油少了很多比以往(更多关于这里和这里)这对环境和美国经济都有好处,但是,对于依赖汽油销售资金的交通基础设施来说,它不是那么好我们从何而来

几乎所有人都同意我们在寻求解决方案方面遇到了一个紧迫的问题

甚至众议院议长都认识到这个问题,但似乎缺乏对如何进行的设想“我们必须找到资金机制为我们的基础设施提供资金需要,“演讲者John Boehner(R-OH)说:”我希望我能告诉你我们已经找到了它,但我们没有“如果我可以如此大胆地向发言者建议有资金机制这简单明了:提高对汽油的联邦税另外,议长先生,如果你不喜欢对汽油征税,那么其他一些与运输有关的商品如汽车销售税或其他税收漏洞如何

总统提出了无论国会选择什么,如果我们的运输基础设施是为了获得我们迫切需要的资金,那么需要更多的资金流入和流出高速公路信托基金并避免增加赤字,这意味着提高税收所以日难题提高税收或让一个拥有摇摇欲坠的桥梁和道路的国家这对我来说是明智的,但对于演讲者和他的同胞来说显然不是这样:我们都知道国会提出的提高税收的气球效应 - 一个问题也延伸到各州(参见国家资助计划)我们的交通网络对我们的经济至关重要但是在高峰时段,乔治华盛顿大桥的交通状况被证明是如何获得资金来支撑系统一样停滞不前周五晚上_________________结束注1联邦税为每加仑汽油184美分和每加仑汽油244美分据估计,2010年平均汽车驾驶员每辆汽车的联邦汽油税约为9770美元除了联邦汽油税,所有州都有自己的税[pdf]来帮助支付道路基础设施的维护费用;这税从每加仑汽油8美分到每加仑38美分以上↩跟随TheGreenGrok |在脸书上找我们